Bogø-färjan ett flytande museum för turister

Jag är färjenörd. Varje gång jag får chansen så väljer jag en väg i Danmark som går via en av landets många färjelinjer. Danmark är ju en verklig ö-nation där färjor, broar och tunnlar binder samman landet.

En av mina favoriter är Bogø-färjan som går den korta färden mellen Stubbekøbing på Falster och Bogø. En perfekt avstickare för den som besöker Möns klint eller som är på väg mot Rødbyhavn.

I eftermiddagssolen i danska Stubbekøbings lilla hamn väntar ett tiotal cyklister och två bilar på den korta färjeturen med den lilla Bogø-färjan som heter Ida och som seglat på sträckan sedan 1959. Färjan, byggd på Stege Skibsværft, korsar det historiska sundet Grønsund på omkring 12 minuter, en förbindelse i sin nuvarande form sedan 1943.

Idag drivs Ida sommartid av rederiet Bogø-Stubbekøbing, ett samarbete mellan Guldborgsund och Vordingborg kommuner samt föreningen Idas Venner, och fraktar årligen omkring 35 000 passagerare, 4 000 bilar och 12 000 cyklister.

Färjelinjen har genomgått en omfattande renovering, avslutad 2013 till en kostnad av cirka 7 miljoner danska kronor, delvis finansierad av Skibsbevaringsfonden. På Bogø finns dessutom en bevarad väderkvarn från 1852 som håller på att restaureras till ett fungerande museum, medan Stubbekøbing Museum på andra sidan sundet bland annat rymmer Danmarks första stickningsmuseum.

Johan Wessman (text och foto)
DKSE Media

FLER ARTIKLAR

Bogø-färjan ett flytande museum för turister

Jag är färjenörd. Varje gång jag får chansen så väljer jag en väg i Danmark som går via en av landets många färjelinjer. Danmark är ju en verklig ö-nation där färjor, broar och tunnlar binder samman landet.

En av mina favoriter är Bogø-färjan som går den korta färden mellen Stubbekøbing på Falster och Bogø. En perfekt avstickare för den som besöker Möns klint eller som är på väg mot Rødbyhavn.

I eftermiddagssolen i danska Stubbekøbings lilla hamn väntar ett tiotal cyklister och två bilar på den korta färjeturen med den lilla Bogø-färjan som heter Ida och som seglat på sträckan sedan 1959. Färjan, byggd på Stege Skibsværft, korsar det historiska sundet Grønsund på omkring 12 minuter, en förbindelse i sin nuvarande form sedan 1943.

Idag drivs Ida sommartid av rederiet Bogø-Stubbekøbing, ett samarbete mellan Guldborgsund och Vordingborg kommuner samt föreningen Idas Venner, och fraktar årligen omkring 35 000 passagerare, 4 000 bilar och 12 000 cyklister.

Färjelinjen har genomgått en omfattande renovering, avslutad 2013 till en kostnad av cirka 7 miljoner danska kronor, delvis finansierad av Skibsbevaringsfonden. På Bogø finns dessutom en bevarad väderkvarn från 1852 som håller på att restaureras till ett fungerande museum, medan Stubbekøbing Museum på andra sidan sundet bland annat rymmer Danmarks första stickningsmuseum.

Johan Wessman (text och foto)
DKSE Media

FLER ARTIKLAR

I MEDIA

keyboard_arrow_up